Innehållsförteckning:
Autonoma fordon lovar att vara en störande teknik som kan revolutionera vårt samhälle på många sätt, precis som alla andra banbrytande upptäckter. Trots det faktum att detaljer om vissa prototyper har läckt ut i nyheterna, är sanningen om vad dessa fordon kan och inte kan göra fortfarande något höljd av mysterium. Förvånansvärt nog, när den tillgängliga informationen är gles, kan många myter och missuppfattningar kring dessa fordon börja cirkulera. Vi på Techopedia är här för att debunkera dem och låta våra läsare veta sanningen om självkörande bilar … * olycksbådande musik som spelas i bakgrunden *
Myte nr 1: Självkörande bilar kan enkelt hackas.
Förutom att de är ännu säkrare än traditionella bilar av många olika skäl. Myten härstammar från ett experiment som genomfördes 2015 av ett par journalister från Wired, vars traditionella, icke-autonoma Jeep Cherokee kontrollerades av en avlägsen hackare som till och med kunde "köra den" ett tag. Det första som en uppmärksam observatör skulle märka är dock att experimentet inträffade 2015. Vi är under 2019 och teknik utvecklas. Till och med de tidigaste operativsystemen var helt säkra när de först släpptes för allmänheten. Det är normalt. (Läs mer om att hacka autonoma fordon: Är det därför vi inte har självkörande bilar än?)
Men om vi vill gå längre än denna praktiska observation, är sanningen att autonoma fordon är mer motståndskraftiga mot hacking än traditionella. Ingångspunkterna för att hacka en självkörande bil är många, men deras komplexa samtrafik mellan flera sensorer och kommunikationslager gör ett potentiellt cyberattack mycket svårare att scenen, särskilt om dessa sensorer är integrerade med andra (framtida) teknologier som smarta vägar. Dessutom finns det många unika lösningar som har föreslagits för att ta itu med de potentiella sårbarheterna för självkörande bilar för hacking, till exempel att använda den programvara som används för att skydda militära jetkämpar.
