Innehållsförteckning:
- Definition - Vad betyder litiumjärnfosfatbatteri (LFP-batteri)?
- Techopedia förklarar litiumjärnfosfatbatteri (LFP-batteri)
Definition - Vad betyder litiumjärnfosfatbatteri (LFP-batteri)?
Ett litiumjärnfosfatbatteri (LFP) är en typ av litiumjonbatteri som kan laddas och urladdas vid höga hastigheter jämfört med andra typer av batterier. Det är ett uppladdningsbart batteri som består av LiFePO 4 som katodmaterial; därmed namnet.
Litiumjärnfosfatbatterier har flera särdrag, inklusive:
- Bättre effektdensitet
- Låg urladdningshastighet
- Platt urladdningskurva
- Mindre uppvärmning
- Högre antal laddningscykler
- Ökad säkerhet
Litiumjärnfosfatbatterier (LFP) är också kända som litiumferrofosfatbatterier.
Techopedia förklarar litiumjärnfosfatbatteri (LFP-batteri)
Den första modellen av litiumjärnfosfatbatteriet gjordes efter upptäckten av fosfat som katodmaterial för användning i li-ion-batterier 1996. Förbättringar i beläggningar och användning av nanoskala fosfat har gjort denna typ av batteri effektivare.
Den största skillnaden som litiumjärnfosfatbatterier har från andra li-ion-batterier är att LFP kan leverera en konstant spänning och dessutom har en jämförelsevis högre laddningscykel, i intervallet 2000-3000. LFP-batterier är miljösäkra och strukturellt stabila. De har en lägre energitäthet och låg urladdningshastighet. De värms inte lätt och är relativt svalare än andra batterier. Batteriets kemi räddar det från termisk språng, och det anses därför vara säkert för hemmabruk.
På grund av deras ständiga spänning och säkra urladdning har LFP hittat applikationer i bilar, cyklar och solenheter. De används också som ersättare för kostsamma starter-syra startbatterier. De är väl lämpade för applikationer som kräver hög belastning och uthållighet. De är lätta att förvara och bära på grund av sin lätta vikt och förmåga att ge enorma mängder energi. De används ofta i bärbara elektroniska enheter som bärbara datorer och mobiltelefoner.
En nylig förbättring jämfört med det ursprungliga litiumjärnfosfatkatodmaterialet av MIT har gjort det möjligt att ladda dessa batterier upp till 100 gånger snabbare än den tidigare hastigheten. En improviserad beläggning av en jonledare på LFP har möjliggjort acceleration av joner, och således har laddningstiden reducerats kraftigt.
