Den 17 augusti tillkännagav New York City borgmästare Michael Bloomberg att det mycket ballyhooed Bike Share-programmet som tillkännagavs 2011 inte skulle påbörjas i november 2012 (efter att ha glömt från det ursprungliga juli 2012 tillkännagivna datumet) utan snarare skulle glida till ett planerat genomförandedatum av mars 2013. Varför? Programvaran, förklarade borgmästaren, fungerade inte och staden skulle inte starta programmet förrän den gjorde det.
Det är meningsfullt, men Bloombergs uttalande verkar inte laddat med förtroende, eller hur? Man kan knappast skylla honom; hans mandatperiod som borgmästare har plågas med kostsamma programvarubrister och mjukvarorelaterat bedrägeri. I mars 2012 nådde staden ett avtalsavtal med SAIC enligt vilket företaget kommer att betala totalt 500, 4 miljoner dollar i böter och påföljder för överladdning för arbete och ignorera kickbacks på ett anställdas tidsledningssystem som heter CityTime, som kom i hundratals miljoner dollar över budget.
Förutom SAIC-problemet utfärdade stadskontrollanten, John Liu, i samma månad en revisionsrapport om att Emergency Communications Transformation Program (ECTP), ett teknikbaserat system utformat för att förbättra hanteringen av räddningstjänster för mer än 12 miljoner nödsamtal som mottogs varje år, var sju år efter schemat och en miljard dollar över budgeten. Liu sade på radiostationen WNYC och sa: "År av missförvaltning har lett till denna oerhört enorma budgetöverskridande och hittills är den fortfarande inte fullt fungerande." I maj 2012 började borgmästarens kontor kostnadsminskningar i projektet som svar på kontrollerns revision.
