Hem Molntjänster Molnberäkning för fordon: morgondagens högteknologiska bil

Molnberäkning för fordon: morgondagens högteknologiska bil

Innehållsförteckning:

Anonim

Cloud computing är en något allmän term för en bred kategori av tekniktjänster. I sin kärna används molnberäkning för att beskriva datainsamling eller distribution via Internet och trådlösa nätverk. Som en logisk utvidgning av den liknande programvaran som en Service (Saas) -design, där programvaran användare får fjärråtkomst till applikationer snarare än att ladda ner dem, använder molntjänstjänster också befintliga nätverk som en ledning för fjärrtjänster.


Emellertid är mycket av debatten kring molnberäkning idag inriktad på vilken typ av tjänster som kan tillhandahållas, och när det skulle vara vettigt för en elektronisk enhet eller teknik att utnyttja den här typen av fjärrdatatillgång.


Ett bra exempel på där molnberäkning får mycket uppmärksamhet är inom bilindustrin, som har gått snabbt mot högteknologiska bilar i mer än ett decennium. Idén att använda molnbaserade tjänster i fordon börjar just ta fart, och när biltekniker funderar över dess unika nytta presenterar många potentiella innovationer inom fordonsdesign sig. (För bakgrundsläsning, kolla in Cloud Computing: Why the Buzz?)

Stora fördelar med molnberäkning för fordon

Ett av de sätt som molnberäkningar verkligen skulle kunna hjälpa till med bättre fordonsteknik, enligt ett stort antal ingenjörer, är genom att möjliggöra en mindre mittkonsol. Med mindre hårdvara under instrumentbrädan och många datauppgifter outsourcade till en fjärrserver, kan fordon få smalare styrkort och lite mer benutrymme.


En annan fördel med molnbaserad datoranpassning i fordon hänför sig till förarens finansiella investeringar och bilens försäkringsvärde. Med färre dyra datalagringselement i fordonet kanske ingenjörer kan minska kostnaden för våra alltmer datoriserade bilar.

Vissa applikationer för fordonsmolntjänster

Praktiska överväganden åt sidan kan molnberäkning också ge mycket mer kapacitet för det genomsnittliga fordonet på många sätt. En av dessa är faktiskt relaterad till drivdynamik. Nya fordon har ofta elektroniskt justerbara upphängningar; med molnberäkning kan dessa vara mer automatiserade, vilket ger en mycket anpassad resa. Detsamma gäller för elektroniskt frånkoppling av svängbarrar och andra terrängfunktioner på vissa jeeps och multifunktionella SUV: er.


Ett annat område där många förare kan lita på molnberäkning är att ta med personuppgifter till kabinen i en bil eller ett annat fordon. För förare innebär detta att deras data - från onlinekalendrar och kontakter till ett personligt musikbibliotek - kan resa med dem, direkt till hands. Den här typen av data brukade endast vara tillgängliga i fysiskt bagage!

Säkerhet med fordons Cloud Computing

Bekvämlighet och körfunktion är inte de enda typerna av fördelar som driver bilexperter att titta på praktiska applikationer för molntjänster i fordon. Faktum är att molnfunktioner är mycket mer än en cool ny leksak för bilejare att leka med; de kan också påverka framstegen inom bilsäkerhet.


Ett enkelt sätt att beskriva molnberäkningens kraftfulla vädjan i fordonssäkerhetsdesign är att molntjänster kan möjliggöra effektivare GPS-aktiverade augmented reality-enheter. Augmented reality är en teknisk term för en rad mycket nya auto-funktioner som hjälper till att skydda förare och passagerare. Många konsumenter känner till några av dessa funktioner, av vilka vissa redan finns på dagens nya fordonsmarknad. Ett exempel är ett varningssystem för köravgångar som nu är vanligt på vissa nya lyxbilar eller andra exklusiva fordon. Detta system förlitar sig vanligtvis på satellitsignaler för att hjälpa till att hålla en bil på en säker väg.


Andra liknande funktioner inkluderar varningar före kollision, som i vissa fordon använder ekolod och automatisk bromsning för att förhindra en krasch. Dessa system använder vanligtvis fysiska sensorer, men molnberäkning skulle möjliggöra mer konsolidering för förvärv av viktiga satellitsignaler, samtidigt som vissa typer av fysiska sensorer föråldras på grund av den stora mängden fysiska data som kan skickas över molntjänster.


Även om användning av molntjänster för att förbättra den förstärkta verkligheten i fordon är mycket intressant för fordons ingenjörer, har något av vad dessa trådlösa system kan ge mer att göra med vad molnsignaler kan inaktivera än vad de kunde aktivera, och även om detta kanske inte är som en försäljningsplats för vissa konsumenter, kan resultaten rädda tusentals liv varje år: dagens biltillverkare, för att inte tala om ingenjörer för mobiltelefon och personliga enheter, snubblar för att tillhandahålla högteknologiska sätt att inaktivera mobiltelefonsändning eller till och med prata över en viss mil -timmars benchmark. Denna freniska forskning drivs av statliga försäkringskontor och andra offentliga tjänstemän, som hanterar de ibland tragiska resultaten av körning när de använder en personlig enhet. Byråer som Insurance Institute for Highway Safety och Insurance Information Institute har uttömmande detaljerat de höga antalet dödsolyckor som är relaterade till farliga störningar av mobiltelefoner. Med molnteknologi som syftar till att bromsa ansvarslös användning av mobiltelefonteknik kan staten och den nationella statistiken som alla arbetar för att minska snabbt sjunka.

Automatisk åtkomst till molntjänster och bekvämlighet

De personuppgifter som molnapplikationer kan ge till en fordonsstuga är en del av en större idé som inkluderar säsongsunderhåll av ett fordon. Denna typ av teknik kan också möjliggöra många av "hårdvaru" -funktionerna i bilar, från uppvärmda och ventilerade sittplatser till uppvärmning och kylning för speglar, vindrutor och torkar. Garantin för att en förare aldrig skulle behöva avfrostning av en vindruta igen kan vara en kraftfull attraktion som molnberäkning kan ge till en viss bilproducent.

Överväganden om säkerhet och störningar med molntjänster ombord

Även om många konsumenter fortfarande är oroliga för säkerhet med molntjänster, skulle de flesta applikationerna för bilar inte vara relaterade till de typer av värdefull personlig information som datatjuvar kan rikta in sig på. (Läs mer om några av riskerna med molnberäkning i The Dark Side of the Cloud.)


När det gäller störningar med befintlig bilteknik är det troligt att molntjänster inte stör Bluetooth, eftersom de senare fungerar på viktiga delar av industriell, vetenskaplig och medicinsk utrustning (ISM), medan molnapplikationer använder en konventionell WAN-installation.


Banbrytande molnbilar

Företag som är banbrytande i designen av nya molnfunktioner för bilar kommer sannolikt att fortsätta ta itu med eventuella problem som är förknippade med datasäkerhet eller besvärliga drifttillfällen i ett försök att göra molnet som passar morgondagens förare.

Molnberäkning för fordon: morgondagens högteknologiska bil